Asosiy magistral ko'cha chiroqlari ustunlarini o'rnatish xususiyatlari

Asosiy magistrallar yuqori trafik hajmi va tezligi ostida bo'lib, ular barqarorlik, xavfsizlik va masofalarga juda yuqori talablarni qo'yadi.metall ko'cha chiroqlari ustunlari. Yo'l yoritgichining samaradorligi va haydash xavfsizligini ta'minlash uchun o'rnatish xususiyatlariga qat'iy rioya qilish kerak. Keling, bu haqda Metall Street Light Pole Factory Phoebus bilan ko'proq bilib olaylik.

I. O'rnatishga-oldindan qo'yiladigan talablar

Asosiy magistral ko'cha chiroqlari ustunlari mustaqil beton asoslarga ega bo'lishi kerak. Poydevor o'lchami ustunning balandligi bilan bir xil bo'lishi kerak. Standart 6-12 metrlik metall ko'cha chiroqlari ustunlari oldindan o'rnatilgan qismlarga ega. Ankraj murvatining texnik xususiyatlari va oralig'i milliy standartlarga qat'iy muvofiq bo'lishi kerak. Poydevorni qazishda er osti quvurlari, optik tolali kabellar, suv ta'minoti va drenaj quvurlaridan qochish kerak. Beton to'kilishini to'g'ri davolash kerak. Poydevorning joylashishi va egilishi xavfini oldini olish uchun qutb faqat qattiqlashuv davridan keyin o'rnatilishi kerak.

II. Vertikallik va o'rnatish xususiyatlari

Metall ko'cha chiroqlari ustunlari zarbalar, bo'yoq shikastlanishi va deformatsiyani oldini olish uchun ehtiyotkorlik bilan ko'tarilishi va tushirilishi kerak. O'rnatishdan so'ng, teodolit bilan vertikallikni sozlang. Nishab xatosi 1‰ dan kam bo'lishi kerak. Asosiy magistrallarda har qanday egilish qat'iyan man etiladi. Ustunning birlashtiruvchi gardishidagi murvatlar diagonal yo'nalishda teng ravishda tortilishi kerak. Avtotransport vositalarining uzoq vaqt tebranishidan-bo'shashmaslik uchun{6}}bo'shashishga qarshi yuvish vositalari o'rnatilishi kerak.

III. Bo'shliq va balandlik uchun tartib xususiyatlari

8-12 metrli metall ko'cha chiroqlari ustunlari odatda shahar asosiy yo'llari uchun ishlatiladi va o'rnatish masofasi 30-40 metrni tashkil qiladi. Tez yo'llar uchun qutb balandligi va masofa mos ravishda oshirilishi mumkin. Yoʻl sirtining bir tekis yoritilishini taʼminlash, koʻr-koʻrona joylarni yoʻq qilish va tungi vaqtda yuqori tezlikda harakatlanishning koʻrinish talablariga javob berish uchun joylashuv bir-tomonlama, ikki tomonlama simmetrik yoki pogʻonali boʻlishi mumkin.

IV. Xavfsizlik va to'qnashuvning oldini olish xususiyatlari

Chorrahalarda va piyodalar o'tish joylariga ulashgan po'lat metall ko'cha ustunlari to'qnashuvdan himoyalangan bo'lishi kerak. Oson identifikatsiya qilish uchun ustunning pastki qismiga ogohlantiruvchi bo'yoqni qo'llang. Metall tirgaklarning topraklama qarshiligi erning elektr standartiga erishish uchun talab qilinadi va topraklama ishonchli bo'lishi kerak, shunda chaqmoq va statik elektr tokining oldini olish va momaqaldiroq paytida elektr xavfsizligi avariyalarining oldini olish uchun.

V. O'rnatishdan keyin qabul qilish standartlari

O'rnatishdan so'ng, po'latdan yasalgan metall ko'cha tirgaklarini egilish uchun, bo'yoqlarning shikastlanishini, yorug'lik moslamalarining gorizontal qo'llarini tekisligini va simlarning tozaligi va suv o'tkazmasligini tekshiring. Umumiy qabul qilish testi shamol bosimiga chidamlilik, zarba qarshiligi, korroziyaga chidamlilik va chidamlilik talablariga javob berishi kerak,-tashqi murakkab avtomagistral muhitida uzoq muddatli foydalanish uchun.

Febus professionalmetall ko'cha chiroqlari ustunlari zavodi, va bizning asosiy avtomagistral ko'cha chiroqlari tirgaklari qalinlashgan po'latdan yasalgan bo'lib, issiq daldırma galvanizatsiyasi va elektrostatik chang qoplamasi bilan ikki marta{0}}korroziyaga qarshi ishlov beriladi. Ular shamolga-bardoshli, zarbalarga-bardoshli, zangga-bardoshli va toʻliq spetsifikatsiyalarga ega va standart boʻlmagan{6}}moslashtirishni qoʻllab-quvvatlaydi. Chelik metall ko'cha ustunlari qat'iy ravishda avtomobil yo'llari va shahar o'rnatish standartlariga muvofiq ishlab chiqariladi, bu esa loyihada sifatni ta'minlaydi. Ular, shuningdek, bir nechta yoritish loyihalari uchun ommaviy ravishda etkazib berilishi mumkin.